Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης. "Η Μεγάλη Κλοπή"!!

Φίλοι μου και φίλες μου καλησπέρα σας. Είμαστε μαζί σας σήμερα, για να αναλύσουμε ένα θέμα των ημερών που περνάμε και δεν είναι άλλο από το φόρο πολυτελούς διαβίωσης που επέβαλε η εν λόγω κυβέρνηση.

Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα και θα πάω λίγα χρόνια πίσω. Εκεί κοντά στο 2007 όπου η κυβέρνηση του κ.Καραμανλή υποσχόταν φοροελαφρύνσεις σε όσους τόνωναν την αγορά του αυτοκινήτου και δει αγοράζοντας ένα αυτοκίνητο 2000 κυβικών. Τονίζανε τότε θυμάμαι, πως όσοι κάνουν μια τέτοια αγορά δεν πρόκειται να επιβαρυνθούν με νέους φόρους εκτός από τους υπάρχοντες.

Φυσικά και θα μου πείτε τι έκανε καλό η εν λόγω κυβέρνηση και οι υπουργοί τις για να κάνουν και αυτό…;;;

Φεύγοντας λοιπόν από την εξουσία κατατρεγμένος ο κ.Καραμανλής λόγω όλων αυτών που είχε κάνει, έρχονται από τότε κυβερνήσεις που ολοένα και φορολογούν την εν λόγω κατάσταση. Κάθε χρόνο και ένας νέος φόρος έρχεται να χτυπήσει τους κατόχους αυτοκινήτων 2000 κυβικών.

Σε πρώτη φάση αυξήσανε τα τέλη κυκλοφορίας, σε δεύτερη φάση ξανα- αύξησαν τα τέλη κυκλοφορίας φτάνοντάς τα στο εξωφρενικό για την Ελλάδα ποσό των €660,00. Και λέω εξωφρενικό, αφού ίσως η Ελλάδα μας έχει τους χειρότερους δρόμους στην Ευρώπη και αντιστρόφως ανάλογα τα ακριβότερα τέλη κυκλοφορίας.

Μετά από αυτά τα 2 ύπουλα χτυπήματα φέτος ήρθε ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Παρακάτω σας παραθέτω αναλυτικά την χρονολογία αλλά και το ποσό που θα κληθούμε να πληρώσουμε.

Εισφορά, τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια για ΙΧ άνω των 1929 κυβικών
	2009-2013		2004-2008		Τέλη κυκλοφορίας
Κυβισμός	Τεκμήριο	Εισφορά	Τεκμήριο	Εισφορά
2000	8800	440	6160	308	660
2100	9700	485	6790	339,5	660
2200	10600	530	7420	371	660
2300	11500	575	8050	402,5	660
2400	12400	620	8680	434	880
2500	13300	665	9310	465,5	880
2600	14200	1420	9940	994	880
2700	15100	1510	10570	1057	880
2800	16000	1600	11200	1120	880
2900	16900	1690	11830	1183	880
3000	17800	1780	12460	1246	880
3100	19000	1900	13300	1330	1100
3200	20200	2020	14140	1414	1100
3300	21400	2140	14980	1498	1100
3400	22600	2260	15820	1582	1100
3500	23800	2380	16660	1666	1100
3600	25000	2500	17500	1750	1100
3700	26200	2620	18340	1834	1100
3800	27400	2740	19180	1918	1100
3900	28600	2860	20020	2002	1100
4000	29800	2980	20860	2086	1100
4100	31000	3100	21700	2170	1320
4200	32200	3220	22540	2254	1320
4300	33400	3340	23380	2338	1320
4400	34600	3460	24220	2422	1320
4500	35800	3580	25060	2506	1320
4600	37000	3700	25900	2590	1320
4700	38200	3820	26740	2674	1320
4800	39400	3940	27580	2758	1320
4900	40600	4060	28420	2842	1320
5000	41800	4180	29260	2926	1320
5100	43000	4300	30100	3010	1320
5200	44200	4420	30940	3094	1320
5300	45400	4540	31780	3178	1320
5400	46600	4660	32620	3262	1320
5500	47800	4780	33460	3346	1320
5600	49000	4900	34300	3430	1320
5700	50200	5020	35140	3514	1320
5800	51400	5140	35980	3598	1320
5900	52600	5260	36820	3682	1320
6000	53800	5380	37660	3766	1320
6100	55000	5500	38500	3850	1320
6200	56200	5620	39340	3934	1320
6300	57400	5740	40180	4018	1320
6400	58600	5860	41020	4102	1320
6500	59800	5980	41860	4186	1320
6600	61000	6100	42700	4270	1320
6700	62200	6220	43540	4354	1320
6800	63400	6340	44380	4438	1320
6900	64600	6460	45220	4522	1320
7000	65800	6580	46060	4606	1320
7100	67000	6700	46900	4690	1320
7200	68200	6820	47740	4774	1320
7300	69400	6940	48580	4858	1320
7400	70600	7060	49420	4942	1320
7500	71800	7180	50260	5026	1320
7600	73000	7300	51100	5110	1320
7700	74200	7420	51940	5194	1320
7800	75400	7540	52780	5278	1320
7900	76600	7660	53620	5362	1320
8000	77800	7780	54460	5446	1320

Κατά αυτόν τον τρόπο ένας ιδιοκτήτης ενός 2000 κυβικών αυτοκινήτου που το έχει μια 5ετία θα κληθεί να πληρώσει για φέτος το ποσό των €1.100,00 και κατά πάσα πιθανότητα χωρίς να το κινεί σχεδόν καθόλου το αυτοκίνητο του λόγω της τιμής των καυσίμων, αλλά και του πόσο πολύ καίει ένα τέτοιο αυτοκίνητο.   

Η κυριολεκτική αυτή κλοπή θα οδηγήσει και άλλους ιδιοκτήτες να καταθέσουν τις πινακίδες τους και το υπουργείο οικονομικών να δίνει άλλη μια μαχαιριά στην πώληση των αυτοκινήτων, αλλά και των εσόδων του, αφού όπως και πέρσι θα εισπράξει πολύ λιγότερα από ό,τι υπολογίζει. Χαρακτηριστικό παράδειγμα που βεβαιώνει τον παραπάνω συλλογισμό είναι ότι από 01/11/2012 έως 31/10/2013 κατατέθηκαν 341.033 πινακίδες. Μάλιστα, στο διάστημα των τελευταίων 30 ημερών (από 01/11/2013 έως 02/12/2013) κατατέθηκαν 30.365 πινακίδες.

Φυσικά θα σας παραθέσω εδώ και άλλο ένα στοιχείο που θα πρέπει να γνωρίζετε. Σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 7 του άρθρου 22 του Ν. 2367/53 όπως ισχύει, σε εξαιρετικές περιπτώσεις επιτρέπεται η κυκλοφορία αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας και μέχρι δύο (2) μέρες το μήνα. Η προσωρινή άδεια χορηγείται αποκλειστικά και μόνο από τον Προϊστάμενο της αρμόδιας ΔΟΥ αφού καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας 1,90 Ευρώ για κάθε μέρα, ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας. Μέχρι τώρα η κατά τα ανωτέρω χορηγούμενη από τον Προϊστάμενο της Δ.Ο.Υ. προσωρινή άδεια θεωρείται από τις κατά τόπους Υπηρεσίες Τροχαίας, οι οποίες εκδίδουν Ειδική πινακίδα από χαρτόνι «Μ».

Θέλω να πιστεύω ότι πιάσαμε και αναλύσαμε το θέμα όσο το δυνατόν καλύτερα, αλλά και με τρόπο που όλοι και όλες εσείς θα μπορέσετε να βγάλετε την καλύτερη απόφαση για το δικό σας δίλιτρο. Επίσης για όσους κρατήσουν το αυτοκίνητό τους ο παραπάνω πίνακας είναι ακριβώς αυτά που πρέπει να γνωρίζετε.

Χωρίς να θέλω να γίνω μάντης και άλλων κακών νέων για τους ιδιοκτήτες των 2000 κυβικών αυτοκινήτων, πιστεύω πως η μεγάλη κλοπή από το κράτος σε όλους εμάς δεν θα σταματήσει εδώ.